央广网重庆5月10日消息（记者刘湛 通讯员周兵 马明晶）“裙板没有完全落槽，必须重新关闭。”“怎么可能，我确定已锁闭到位……”

　　5月8日，成都动车段成都东动车所检修库内，地勤机械师蒲雷和老搭档郭志强吵得脸红脖子粗。

　　随着汛期的到来，成都动车段以“五防一杜绝”为重点，严格卡控动车组“三板”防脱风险，组织职工开展相关学习演练，提高业务技能，保障动车组运行安全。

　　当天，为提高关闭动车组裙板的技能，一级修3班的蒲雷和郭志强趁午休时间来到动检5线1列位CRH1A-103001车进行演练。待防护号志等设置完毕后，蒲雷用T型钥匙打开“牵引风机”裙板，按照他们的约定要求，蒲雷负责关闭裙板，郭志强负责确认。

　　确认环节，郭志强发现裙板没有完全落槽，但是蒲雷确认裙板已经关闭良好。为此，两人发生了争执。争吵之中，他们叫来工长廖建飞作“评判”。经过工长仔细观察，发现裙板槽有灰尘，确实没有完全落槽。

　　“就那么一丢丢，这也算没落槽？”“汛期防洪，动车‘三板’是关键。关闭裙板前，确认裙板槽有误灰尘很重要。”廖建飞强调说。

　　“好，我认我认，马上更正。”话末，蒲雷将裙板卸下来，清除裙板槽灰尘。